Pablo Villegas N. Petropress N° 29, julio-septiembre 2012
El 4 de mayo pasado (2012), fue promulgada la ley de
nacionalización de YPF en Argentina, cuyo proyecto fue enviado por el mismo
gobierno argentino. ¿Cuál fue la razón de esa medida?
Antecedentes de la nacionalización
De acuerdo al proyecto de ley de nacionalización de YPF
(16/4/12), Repsol provocó una grave escasez de combustibles justo cuando se
estaba produciendo la expansión económica más significativa en la historia de
ese país, especialmente de la industria manufacturera. Esto según el gobierno.
Sin embargo, esta escasez fue anticipada y denunciada desde
hace años pero los gobiernos, incluyendo los de los Kirchner, se negaron a
reconocerla. Julio de Vido, actual Ministro de Planificación y hoy muy importante
en la nacionalización, el año 2007 contestaba a las críticas a la importación de
gas y fueloil diciendo que todos los países importaban1. Y la
presidenta, al anunciar hace un año, el gran contrato de compra de gas desde
Catar, decía que la importación de GNL era como materia prima, que volverían a
exportar después de agregarle mucho valor2, hasta que el 2011, como
reconoce la fundamentación de la Ley (Ley 26741), la crisis de combustibles provocada
por Repsol casi igualó el saldo comercial del país, extendiéndose a la
generalidad de la economía nacional. Esto vino a justificar la nacionalización.