¿¿QUÉ MIECHICA ES ESO DE LAS TRANSNACIONALES??

¿Qué es una empresa transnacional? ¿Qué son la financiarización, la inversión extranjera directa y los mercados? ¿Qué entendemos por asimetría normativa, seguridad jurídica y obligaciones extraterritoriales? ¿Qué representan las alianzas público-privadas, la coherencia de políticas, la cooperación empresarial y financiera? ¿Tienen algo que ver las grandes corporaciones con la brecha salarial, la desigualdad de género, la deuda ecológica, la violación de los derechos colectivos?

Diccionario crítico de empresas transnacionales. 

Claves para enfrentar el poder de las grandes corporaciones



Editores: Juan Hernández Zubizarreta, Erika González y Pedro Ramiro. (Icaria, 2012) 
Autores/as: Mikel Berraondo, Eduardo Bidaurratzaga Aurre, Inés Carrasco, Jesús Carrión, Mikel de La Fuente Lavín, Andrea de Vicente Arias, Jokin del Hoyo Arce, Fernando Fernández, Gonzalo Fernández Ortiz de Zárate, Iolanda Fresnillo i Sallán, Ane Garay, Felipe Gómez Isa, Daniel Gómez-Olivé i Casas, Erika González, Luis González Reyes, María González Reyes, Juan Hernández Zubizarreta, Isidro Jiménez Gómez, Rosa Lago, Mertxe Larrañaga Sarriegi, Júlia Martí, Ignacio Martínez Martínez, Pablo J. Martínez Osés, Amparo Merino Segovia, Alberto Montero Soler, Braulio Alfonso Moro, Luis Nieto Pereira, Marta Pascual Rodríguez, Dorleta Peña Gutiérrez, Silvia M. Pérez, Alejandro Pulido, Pedro Ramiro, Marta Serra, Gemma Tarafa, Alejandro Teitelbaum, Luis Miguel Uharte Pozas, Leire Urkidi, Merche Valls, Mónica Vargas Collazos, Pablo Villegas Nava, Patxi Zabalo.

EXTRACTOS ----> YA VIENE

SINTESIS DE LA HISTORIA DEL PETROLEO EN EL ECUADOR

Por Gustavo Jarrín Ampudia Contralmirante (r).

Ponencia presentada en marzo de 1978 en el evento organizado por Unidad Latinoamérica (UL) y el Instituto de Estudios y Defensa de los Recursos Naturales y Culturales de México, A. C. (IESDERENCUM).

Del autor:
 “En una curiosa mezcla de dignidades e indignidades, la turbia acción de las compañías extranjeras se sucede con destacados hitos de acción soberana por parte del país, configurando una oposición histórica entre la voracidad de las compañías petroleras internacionales y la vocación nacional de defensa soberana de sus recursos naturales.”
“Por desgracia para nuestro país, el actual es un momento de retroceso de los intereses nacionales, en el que las posiciones nacionalistas establecidas entre 1972 y 1974, y recuperadas en 1976, han sido progresivamente abandonadas en beneficio de las transnacionales y sus intereses.”

EXTRACTOS: LAZARO CARDENAS SOBRE LA NACIONALIZACION DEL PETROLEO EN MEXICO


Lázaro Cárdenas y del Río (1891 - 1970). Presidente de México entre 1934 y 1940.

"Se ha dicho hasta el cansancio que la industria petrolera ha traído al país cuantiosos capitales para su fomento y desarrollo. Esta afirmación es exagerada. Las compañías petroleras han gozado durante muchos años, los más de su existencia, de grandes privilegios para su desarrollo y expansión; de franquicias aduanales; de exenciones fiscales y de prerrogativas innumerables, y cuyos factores de privilegio unidos a la prodigiosa potencialidad de los mantos petrolíferos que la nación les concesionó, muchas veces contra su voluntad y contra el derecho público, significan casi la totalidad del verdadero capital de que se habla."

"Riqueza potencial de la nación; trabajo nativo pagado con exiguos salarios; exención de impuestos; privilegios económicos y tolerancia gubernamental, son los factores del auge de la industria del petróleo en México."

GEOPOLITICA DE LAS CARRETERAS Y EL SAQUEO DE LOS RECURSOS NATURALES

http://www.cedib.org/wp-content/uploads/2013/08/geopol%C3%ADtica-de-las-carretras-y-el-saqueo-de-los-rrnn3.pdf
APRIETE PARA BAJAR EL LIBRO

"...aunque las pulgas vivan hablando mal del perro, siempre van donde éste las lleva, y éste perro es un capitalista"


La geopolítica de las pulgas del perro capitalista

Introducción a "Geopolítica de las Carreteras y el Saqueo de los Recursos Naturales". Pablo Villegas N., CEDIB, 2013.

El sistema de transporte y la presente conformación territorial de Bolivia es en gran parte producto de imposiciones externas, a saber: dos Tratados de guerra, el de 20/10/1904 con Chile, por el cual Bolivia cede todo su litoral y acepta la imposición de una red de ferrocarriles controlada por ese país; el de Petrópolis, 17/11/1903, por el que cede el Acre y otros territorios al Brasil, aceptando también ferrocarriles; y de otras dos imposiciones externas, la Misión Bohan de 1942 y la política caminera impuesta por el neoliberalismo desde 1994.

BOLIVIA, ESTADO PLURINACIONAL Y CESAREO




Del total de partos atendidos por personal de salud, los partos por cesárea se han duplicado desde 1997 hasta el 2010, según cifran oficiales.

¿QUÉ ES GEOPOLITICA?




EXTRACTOS. UN VIAJE POR AMERICA. PANORAMA PETROLERO DEL CONTINENTE (Enrique Mosconi)

“… mi pensamiento fué hacia las naciones hermanas de la América Latina, en el deseo de llevar a ellas mi colaboración y la experiencia recogida durante la organización de YPF. Debía hacerlo, cumpliendo el lógico desarrollo de la idea inicial.” (E. Mosconi)



En hilo con el texto de Jesús Silva Herzog, presentamos extractos del libro “Enrique Mosconi. La Batalla por el Petróleo”, una recopilación hecha por Gregorio Selser (1957), de escritos y discursos de Mosconi sobre la cuestión petrolera en varios países latinoamericanos. Aquí nos limitamos solo a los casos de México y Argentina porque la experiencia argentina es lo que Mosconi quería brindar como aporte básico al proceso mexicano. Las notas aclaratorias son de G. Selser, y algunas que incluimos.

Mosconi, al hablarnos de cumplir “el lógico desarrollo de la idea inicial” da a entender que desde un comienzo tuvo presente en su lucha por el petróleo la cuestión latinoamericana. En el texto se hace evidente que las nacionalizaciones en Latinoamérica no fueron aisladas unas de otras sino un fenómeno latinoamericano. Esto también lo veremos en otra oportunidad con el caso boliviano.

¿QUIENES SON LOS DUEÑOS DEL MAR EN CHILE?

LOS DUEÑOS SON NUEVE

Con la repartición del mar chileno en 2001, partió un proceso que terminó por concentrar la explotación de los recursos marinos en unos pocos gigantes pesqueros. Nueve grupos económicos son dueños del 90% de la pesca industrial de jurel, sardina y anchoveta. Un negocio que les reporta más de US$1.200 millones al año. Si se mantiene el acuerdo que en septiembre alcanzó con ellos el gobierno, así seguirá por los próximos 20 años. Aunque quizás no quede tiempo: la mala administración y sobreexplotación de las aguas chilenas por parte de las pesqueras tienen al jurel y otros peces a punto de desaparecer. 

Toda la información

Vea también aquí

REPRESION DE INDIGENAS DEL TIPNIS

¿QUIEN DIO LA ORDEN?

Un año y medio despues de iniciadas las investigaciones para responder a esta curiosa pregunta, las pruebas se van sumando de que la orden vino del gobierno.

¿Pero no fue eso lo que dijo el entonces Ministro del Interior después de la represión?
Vea el video...

¿Qué dijo exactamente Sacha Llorenty?

(Además de eh..., eh... eh....)

De archivo: ¿QUÉ ES LA CARRETERA DEL TIPNIS?

La alternativa al TIPNIS: Que Brasil y Chile hagan sus caminos por otro país

Pablo Villegas N., 2011-08-21


El fin de la carretera del Tipnis no es conectar Villa Tunari con Moxos ni nada parecido. Para comprender el trazo de este camino es necesario ver el plan de Brasil de atravesar Bolivia por 5 puntos; por el norte lo hace por Cobija y Guayaramerín, (El Corredor Norte más el Complejo Rio Madera y sus viaductos), por el sur es por Puerto Suárez y San Matías (Corredor Interoceánico). La carretera del Tipnis es el quinto punto de penetración.

PETROPRESS # 30


La esclavitud del extractivismo y las materias primas


Continúa agravándose la dependencia de las 

materias primas


Las cifras y su análisis muestran que el neoliberalismo se va profundizando cada vez más y que el rol que el Estado está jugando en la economía es el de un soporte del sector privado; que el país en vez de marchar hacia un nuevo tipo de desarrollo, está cada vez más esclavizado por la producción de materias primas para su exportación, y fi nalmente que no hay diferencias económicas esenciales entre los gobiernos neoliberales y los llamados progresistas.


Contenido de esta edición

  • Empleo y derechos laborales en las actividades extractivas. Por Marco Gandarillas.
  • Derechos de uso de agua adquiridos por la minería en Bolivia: El agua para la minería. Por Oscar Campanini.
  • “Churcar” las alternativas al desarrollo. Por Eduardo Gudynas.
  • El oro del tonto… Las regalías y los precios altos de los minerales. Por Pablo Villegas.
  • Cooperativas mineras: Entre socios, patrones y peones. Por Kirsten Francescone y Vladimir Díaz.
  • Escenarios futuros para la explotación de recursos evaporíticos en Bolivia. Por Horacio Ausburger.
  • Políticas mineras en Latinoamérica: Grandes similitudes y diferencias aparentes. Por Lucile Daumas.
  • Crónica de conflictos mineros en Bolivia (Julio-Noviembre, 2012)


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